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Transporte aeroviário, aquaviário e dutoviário

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Capítulo III

Transporte dutoviário

31.9. Malha dutoviária

31.9.1. Apresentação

O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário.
 
Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário como, agilidade, segurança, baixa flexibilidade e capacidade de fluxo.

É competência da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT articular-se com entidades operadoras do transporte dutoviário, para resolução de interfaces intermodais e organização de cadastro do sistema de dutovias do Brasil.

Outros assuntos relacionados a dutovias são de responsabilidade da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis – ANP.

O transporte de cargas neste modal, ocorre no interior de uma linha de tubos ou dutos e o movimento dos produtos se dá por pressão ou arraste destes por meio de um elemento transportador. Os elementos que constituem uma dutovia são: os terminais, com os equipamentos de propulsão do produto; os tubos e as juntas de união destes.

Uma das diferenças deste modal com os demais, é que o veículo que efetua o transporte é fixo enquanto que o produto a ser transportado é o que se desloca, não necessitando assim, na maior parte dos casos, de embalagens para o transporte (MURTA, 2003).

31.9.2. Divisão [+]

31.9.3. Dutos [+]

31.9.4. Classificação dos dutos segundo a construção [+]

31.9.4.1. Terrestres: subterrâneos (invisíveis), aparentes (visíveis) [+]

31.9.4.2. Aéreos: acima do solo (visíveis) [+]

31.9.4.3. Submarinos [+]

31.9.5. Flexibilidade e limitação [+]

31.9.6. Natureza, vantagens e desvantagens de uma dutovia [+]

31.9.7. Riscos [+]

31.9.8. Tendência mundial [+]

31.9.8.1. Aspectos gerais [+]

31.9.8.2. Malha dutoviária no mundo [+]

31.9.9. Centro Nacional de Reparos de Dutos [+]

31.9.10. Malha dutoviária Brasileira [+]

31.9.11. Mapa dos dutos e gás natural no Brasil - ANP [+]