Foto: Chegada do Tatuzão à estação São Joaquim da Linha 6-Laranja (Divulgação/Governo de SP)
O Governo do Estado autorizou na última segunda-feira, dia 10, durante reunião do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), a elaboração de estudos para a ampliação da Linha 6-Laranja do Metrô, chegando até a Mooca.
A expansão da linha prevê a construção de 7 km adicionais de trilhos e seis novas estações. O projeto será executado em dois trechos: um rumo à região central, com as novas estações Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e São Carlos, na Mooca, e outro na direção da Zona Norte, que contará com as paradas Morro Grande e Velha Campinas.
Segundo o governo, a obra utilizará métodos distintos de escavação conforme a geologia do solo. No trecho central, será empregado o Tatuzão, tecnologia que permite a escavação de túneis sem impacto na superfície. Já a extensão até a Zona Norte adotará o método NATM (New Austrian Tunneling Method), mais adequado para solos rochosos.
Com a ampliação, a Linha 6-Laranja se conectará diretamente com a Linha 10-Turquesa da CPTM.
A concessionária Linha Universidades será responsável pelos estudos de viabilidade e pela obtenção das licenças para as obras. Após essa fase, o Governo do Estado avaliará a inclusão da expansão no contrato de concessão como investimento adicional.
Linha 6-Laranja
Por enquanto, o trecho em construção da Linha 6-Laranja tem 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações. A projeção é que transportará mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim.
A previsão é que no segundo semestre de 2026 será entregue o primeiro trecho do ramal, entre as estações Brasilândia e Perdizes.
