O governo do Mato Grosso planeja realizar, ainda este ano, a concessão de cinco rodovias estaduais, totalizando 1.400 quilômetros de estradas a serem transferidas para a iniciativa privada. A informação foi divulgada pelo secretário de Infraestrutura e Logística do estado (Seinfra-MT), Marcelo Duarte, que apontou as rodovias MT-010, MT-100, MT-130, MT-235 e MT-320 como as integrantes desse projeto.

Segundo ele, o objetivo é conceder esses trechos rodoviários para operação das empresas interessadas em troca de investimentos em melhorias nas pistas. Duarte não revelou o escopo das obras de melhorias previstas, bem como o valor de pedágio a ser praticado, já que o projeto se encontra em faze de modelagem. “Entendemos que cada real que o governo deixa de gastar na manutenção de rodovias, ele pode investir em outros setores importantes”, disse o secretário em uma sinalização de que projeto pode envolver apenas obras de manutenção.

Esse modelo , aliás, vem sendo estudado pelo Ministério do Planejamento, que vislumbra a possibilidade de conceder até 3.500 quilômetros de estradas federais em projetos que envolvam apenas sua manutenção. Ao viabilizar concessões que exijam menor investimento do setor privado, o governo avalia que consegue se desonerar de uma forte demanda de recursos para obras rodoviárias, além de manter essas pistas em melhores condições de tráfego.

A prioridade no programa de concessão do Mato Grosso, de acordo com o secretário, será para os trechos rodoviários entre Cuiabá e Rosário do Oeste (MT-010), Nova Mutum e Sapezal (MT-235), Alto Itaqui e a divisa com o Mato Grosso do Sul (MT-100), Paranatinga e Primavera do Leste (MT-130), e entre Nova Santa Helena e Alta Floresta (MT-320).